湍流是经典力学中最复杂、最具挑战性的研究对象之一，广泛存在于船舶航行、管道输运、大气海洋流动等工程与自然过程。本人研究聚焦于壁湍流与复杂流体湍流的物理机理，重点关注涡结构演化、能量传递路径及不稳定性触发机制，特别是外部扰动、弹性效应与湍流转捩之间的相互作用。相关研究服务于船舶摩擦阻力控制、流动稳定性调控及湍流减阻极限问题。在研究方法上，综合采用高时空分辨实验测量、直接数值模拟（DNS）及理论分析，强调从基础物理出发理解湍流结构，为工程流动控制与新型减阻技术提供理论支撑。