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骆洪亮
教授 博士生导师 硕士生导师
教师拼音名称:luohongliang
入职时间:2023-02-03
所在单位:动力与能源工程学院
性别:男
学位:工学博士学位
在职信息:在职
学科:动力工程及工程热物理
访问量:
开通时间:
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最后更新时间:
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同专业博导
同专业硕导
研究领域
主要围绕船舶发动机雾化与燃烧机理,低零碳燃料的开发与利用等方向开展研究工作。
论文成果
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[ 1 ]刘龙,李航,楚为盛,连欢,郭冬妮,陈泽彬,李华杰.空间在轨氢氧内燃机直喷模式缸内燃烧特性研究.[J]:内燃机工程,2024,45(6):20-30
[ 2 ]Hongliang LUO.Experimental Investigation on Fuel Film Formation of Spray Impingement on Flat Walls with Different Surface Roughness.:Atomization and Sprays,2017,27(7):611–628
[ 3 ]Hongliang LUO.Microscopic Behavior of Spray Droplets under Flat-Wall Impinging Condition:Fuel,2018,219:467-476
[ 4 ]Hongliang LUO.Effect of Temperature on Fuel Adhesion under Spray-Wall Impingement Condition.:Fuel,2018,234:56-65
[ 5 ]Hongliang LUO.Fuel adhesion characteristics under non-evaporation and evaporation conditions: Part 1- Effect of injection pressure.:Fuel,2019,240:317-325
[ 6 ]Hongliang LUO.Fuel adhesion characteristics under non-evaporation and evaporation conditions: Part 2- Effect of ambient pressure.:Fuel,2019,251:98-105
专利
[ 1 ],一种管式多孔H型液压滤波器固有频率的计算方法
[ 2 ],柱塞腔流道断面平滑过渡式轴向柱塞泵
[ 3 ],喷雾液滴分离装置和喷雾可视化测试系统
著作成果
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科研项目
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[ 1 ]新能源汽车甲醇燃料发动机缸内直喷高效燃烧技术,审核通过,哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
[ 2 ]氨动力船舶发动机液氨高压直喷动力学特性研究与建模,在研,国家外专局
[ 3 ]520mm缸径氨燃料船用低速机-奥托循环氨燃料发动机燃烧关键技术研究,审核通过,上海交通大学
[ 4 ]520mm缸径氨燃料船用低速机-狄塞尔循环氨燃料船舶发动机燃烧及排放控制技术研究,审核通过,中船动力(集团)有限公司
[ 5 ]科研项目,结题,中国科学院力学研究所
[ 6 ]参与日本环境省国家级课题:Regional Circulating Livestock System that improves the power generation efficiency based on the ammonia produced by livestock manure (JPMEERF20203001). Founding of Project: Japan Ministry of the Environment Environmental Research Comprehensive Promotion Fund