自2019年起长期从事功率半导体器件电气特性分析以及动态特性测试相关的研究工作。2019至2020年，申请人先后在英国伦敦大学国王学院专注于功率半导体器件结构及其封装理论的学习，并且学习多种数据驱动方法在电力电子器件领域的应用，深刻理解了数据驱动方法在深海高压环境下功率模块可靠性分析中的优势及其广阔的发展前景；2020至2024年，在英国约克大学攻读博士学位，师从胡义华教授，研究重点在于极端场景下大功率半导体模块的电气特性建模与分析，进一步深化了对数据驱动方法在极端场景下功率模块可靠性监测与分析中具有优越性能的认识；2024至2025年，回国后加入哈尔滨工程大学。共发表SCI/EI论文20余篇，其中第一/通讯作者发表了16篇，含1篇高被引论文；申请发明专利4项；2023年，与伦敦国王学院胡义华教授共同在Springer出版专著《AI Techniques in EV Motor and Inverter Fault Detection and Diagnosis》（ISBN-13: 978-1-83953-762-2）；2024年，与西北工业大学公超教授、伦敦国王学院胡义华教授、智利安德烈斯贝罗大学 Jose Rodriguez 教授(IEEE Fellow)等知名学者在工业电子协会IES年会The 3rd Online Conference of the IEEE Industrial Electronics Society (IEEE A类会议)共同发起关于先进人工智能与电力电子系统的专栏。基于以上成果，已经获得国家留学基金委优秀自费留学生奖学金、英国下议院学术竞赛STEM for BRITAIN Finalist Prize、IEEE Best Paper Presentation等学术奖励。