结构动力学：主要研究结构系统在动态载荷（如振动、冲击、地震、风载等）作用下的响应特性与行为规律，揭示结构的应力应变、固有频率等参数随时间的变化关系，为工程中的减振设计和稳定性优化提供理论依据。

主被动一体化振动控制：主被动一体化振动控制是结构动力学的前沿研究方向，旨在结合被动控制与主动控制的优势，实现对结构振动的更高效、更鲁棒抑制。通过融合机械、材料、控制和人工智能等多学科技术，优化系统的动态响应，提升复杂载荷环境下的结构安全性与舒适性。

惯容隔振系统设计：振动控制领域的新兴研究方向，通过引入惯容器（inerter）这一两端点惯性元件，突破传统隔振系统的性能限制。惯容器的独特力学特性使其能够在不显著增加系统质量的前提下，大幅提升隔振系统的低频控制效果与能量耗散效率。